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近期，赫伯羅特、地中海航運、中遠海運、馬士基及達飛等船公司再次相繼發(fā)布宣布了新的附加費征收計劃！
馬士基航運公司調整了其旺季附加費（PSS），新的費率將適用于從中國、日本、韓國、中國香港和蒙古到澳大利亞、巴布亞新幾內亞、所羅門(mén)群島的航線(xiàn)，生效日期定于2024年12月1日。此外，從臺灣到上述目的地的航線(xiàn)也將從2024年12月15日起實(shí)施新的附加費。
地中海航運公司由于碼頭工人工會(huì )的罷工行動(dòng)，導致港口和集裝箱堆場(chǎng)運輸地點(diǎn)出現了嚴重的擁堵，進(jìn)而引發(fā)了顯著(zhù)的延誤。為了維持服務(wù)的連續性，該公司宣布將從11月25日（開(kāi)航日）起，對所有出口至北歐、Scanbaltic、西地中海、亞得里亞海和以色列至加拿大的集裝箱征收擁堵附加費（CGS），直至另行通知。
達飛輪船公司發(fā)布通知稱(chēng)，自2024年11月15日（裝貨日期）起至另行通知時(shí)止，將對部分航線(xiàn)征收高峰季附加費（PSS）。同時(shí)，該公司還宣布自2024年12月1日起，恢復加拿大西海岸到中國、香港及澳門(mén)特別行政區、東北亞及東南亞的RRI服務(wù)。
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