上海出口集裝箱運價(jià)指數兩連漲，四大航線(xiàn)均漲，頭部船公司11月再度調價(jià)。運價(jià)反彈請關(guān)注"南鵬國際"看后續更新。

近日，MSC、馬士基、達飛、赫伯羅特四大船司相繼發(fā)布11月又一輪價(jià)格調整通知。

MSC 宣布新的從亞洲出口至歐洲的鉆石級 (DT) 費率， 自2024年11月15日起生效，但不超過(guò)2024年11月30日，從所有亞洲港口（包括日本、韓國和東南亞）至北歐實(shí)施新費率（以美元計算）。

MSC宣布遠東至西地中海、亞得里亞海、東地中海、黑海和北非的貿易新的FAK費率自2024年11月15日起生效，但不超過(guò)2024年11月30日 ，從所有亞洲港口（包括日本、韓國和東南亞）至歐洲，新費率以美元計算。詳情如下：

赫伯羅特宣布，遠東和歐洲之間的FAK費率將提高。此次費率上調將適用于自2024年11月15日起航行的20英尺和40英尺干貨和冷藏集裝箱（包括高立方設備）運輸的貨物。詳情如下：


達飛對外宣布，自2024年11月15日（裝貨日期）起，調整從亞洲到地中海和北非的FAK費率，直至另行通知。詳情如下：

近日，馬士基宣布，調整遠東亞至澳大利亞、巴布亞新幾內亞、所羅門(mén)群島旺季附加費（PSS），生效日期為2024年11月15日.詳情如下：

此外，馬士基宣布，調整遠東亞洲至新西蘭、斐濟、法屬波利尼西亞和美屬薩摩亞的旺季附加費 (PSS)。詳情如下：

旺季在即，可能會(huì )出現艙位緊張，近期有意向出貨的貨主朋友們，建議客戶(hù)提前制定出貨、備貨計劃，以免錯失良機！